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盈佳国际有多少-全系卤素灯,且没有前雾灯,起亚奕跑能得年轻人喜欢吗?

盈佳国际有多少-全系卤素灯,且没有前雾灯,起亚奕跑能得年轻人喜欢吗?

盈佳国际有多少,文/车宇世界

温馨提示:有问题,来投稿,支持车主维权。本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。

近年来韩系车在中国市场混得并不好,在承受着日系三雄和德系大众双方压力的同时,自主品牌的崛起也让韩系车感到相当难受。而目前我们最容易解除到的韩系车,无非就是现代和起亚。谈起现代的话,最近它的表现应该是不错的,一手主打性能的轿跑菲斯塔博得了不少消费者的青睐,但反观起亚的话就没有那么突出了。而车宇世界本文的主角正是一款来自于起亚的小型家用suv,不少消费者还会把它与现代的encino混淆在一起,它就是起亚奕跑。

2019款起亚奕跑,作为一款主打家用的小型suv,奕跑应该就是目前起亚家族中最入门的车型之一。看它的尺寸不少消费者会觉得它的兄弟车型应该是现代的encino,但实际上它还要比encino要小上一圈,同时两者的等位与售价都存在着比较明显的差距。

动力上,奕跑共推出两款车型,分别是手动版和自动版,两者搭载的都是1.4l自然吸气发动机。手动版本发动机最大马力95ps,与之匹配的是5mt变速箱;自动版本发动机最大马力100ps,与之匹配的是6at变速箱。全系售价区间在6.98-7.98万元间。

2019款起亚奕跑整体优劣大观

外观造型

起亚奕跑于去年8月份正式在国内上市,其外观设计基本上与在海外发布的stonic车型保持一致,也就是说这是起亚的又一款全球车型。在看到奕跑的第一眼,感觉这款新车看起来并没有什么特别的地方,每个部分的设计都显得比较时尚简约,与encino上的那种彰显个性的作风形成鲜明对比。

首先在前脸上,新车的前脸设计依然遵循着起亚家族一贯以来的设计风格,相信大家对于这个虎啸式中网应该不会感到陌生。相较于kx7这种中大型suv,相信像奕跑这种更为小巧的车型,在装上这个虎啸式中网之后才不会显得那么突兀。

再仔细看看,我们发现,原来这个虎啸式中网还是被一块亮黑色饰板给密封的,怪不得看上去还有些反光的感觉,而进气的工作就留给下格栅了。

在灯光配置上,全系标配的都是全卤素的大灯总成,并且没有前雾灯。就这个灯光配置来看,起亚在奕跑上的成本控制未免还是有些过了,毕竟都是2019款的车了,配个卤素灯就已经是个错误了,居然连前雾灯也省了,这也太没诚意了吧。就这个来说,起亚奕跑很难得到目标群体的喜欢。当然,价格低扳回了一局。

接着侧身和尾部的设计都是比较简约,看上去就会很自然的有一种典型家用买菜小车的味道,但有一点还比较不错的就是,它也采用了双色车身的设计,算是在一片空白的角落添上一抹色彩了。

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