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菲律宾网上正规赌场-汽车洋葱圈:自动挡变速高级驾驶教程

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菲律宾网上正规赌场,是但噏:

能不能讲下自动挡汽车如何快速提速超车的技巧?网上有的说一脚油到底,有的说狠踩一脚后松开再踩,现在有点迷惑了。

葱哥答:

这是个好问题,其实葱哥前些日子做了自动挡以及手动挡驾驶经验的节目,讲到了一些基础的内容,今天就借这个问题再说一说自动挡的高级驾驶。

首先简要的回答一下问题:

大部分情况下,快速大幅度深踩油门是最直接的方法。这种做法会让车辆主动降挡,从而激进加速。而且大部分车的油门踏板还会设置一个kick-down开关,作用是强制降挡,油门踩到底之后能感觉到咔嗒一下,变速箱会强制降到当前允许的最低挡位。kick-down名字很形象,猛踹一脚油门,降挡。

接下来说一说延展的内容,自动挡的高级驾驶

自动挡和手动挡最大的区别是,人与车在动力部分的交流全部是通过一个油门踏板来实现的。所以仔细感受车辆性格认真的踩好油门是自动挡的高手的唯一出路。

对于手动挡而言,不管用什么样的方式踩油门,发动机只接收一个指令,就是根据油门的角度控制动力大小的输出。

和手动挡不同,自动挡油门需要给两个部件发出信号,分别是发动机和变速箱。当然,他也对应了两个传感器:发动机电脑ecu和自动变速箱电脑tcu(以下简称自变箱电脑)。

此时油门的角度依旧控制发动机的动力输出,但是变速箱也会根据发动机的负载(简单而言就是费不费劲)和是否需要加速进行减档。但是,只依靠油门角度的反应会让变速箱的反应过于单一,所以对于自动挡而言,踩油门的速度就变成了自变箱电脑一个非常重要的参考。

下面举个例子:

假设说,正常行驶的时候,踩油门深度的1/5进行巡航。

如果此刻缓慢的将油门踏板踩到1/3的深度,自变箱电脑会认为驾驶员需要车辆加速,但不希望感受到换挡冲击。那么自变箱可能会忍着不降档,只依靠发动机增加输出,从而加速。

但如果用很快的速度踩同样深度的话,自变箱电脑会认为,你需要更激进的加速,就会主动的降一个挡,然后再配合发动机增加输出从而激进的加速。

同理,如果你需要连降两挡或者三挡,就可以快速的踩的更深。当然不同车辆的敏感程度是不同的,有些还需要人车磨合一段时间,才能达到人车合一的效果。

不过有一种是相同的,就是油门一脚到底,踩下kick-down那个开关,此刻不管是自动模式还是手动模式,都会降到当前允许的最低挡位全油门前进。

说完利用油门速度让发动机降挡,其实针对一些特别的车辆,让发动机升档也是非常重要的。

比如一些老款的带有扭矩放大功能的4at变速箱,比如老款gl8 2.5和3.0。有时候转速已经很高,油门也不小,但是车辆反而加速并不快,那是因为齿比的原因导致的加速性价比不高。

所以对于这样的车就需要加速到一定转速之后,轻收一点儿油门,这时候变速箱就会升一档,升档之后呢再缓慢的踩到刚才的油门角度,车辆就可以更快的加速了。这种技术高手们通常称之为逗油门。

今天这个文章呢,对于很多选手来说,确实是有难度的。但是一旦领悟就可以随心所以的让车辆降挡升挡听你的指令。希望大家收藏起来,时不时的吸收一下哦。

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